近日，2024年度“優(yōu)質(zhì)建筑大獎”公布獲獎結(jié)果，在大灣區(qū)建筑項目（不包括香港）參賽類別中，由珠海大橫琴集團有限公司（以下簡稱大橫琴集團）投資建設(shè)的橫琴口岸及綜合交通樞紐開發(fā)工程榮獲優(yōu)異獎。
“優(yōu)質(zhì)建筑大獎”由香港建造商會、香港建筑師學會、香港營造師學會、香港工程師學會、香港房屋經(jīng)理學會、香港測量師學會、香港品質(zhì)保證局、國際設(shè)施管理協(xié)會香港分會及香港地產(chǎn)建設(shè)商會業(yè)內(nèi)九大專業(yè)權(quán)威機構(gòu)聯(lián)合主辦，被譽為香港建筑及建造界組織評選的最高榮譽。該比賽每兩年舉辦一次，致力于表彰優(yōu)質(zhì)建筑項目及在項目建設(shè)中發(fā)揮卓越水準的團隊。2024年拓展至大灣區(qū)建筑項目，接受內(nèi)地工程項目參與評選。
橫琴口岸及綜合交通樞紐開發(fā)工程項目占地面積34.5萬平方米，建筑面積約131萬平方米，主要涵蓋口岸通關(guān)、綜合交通樞紐和配套商業(yè)開發(fā)三大功能體系。項目分兩期建設(shè)，一期橫琴口岸新旅檢區(qū)域已于2020年8月18日開通運營；二期通關(guān)工程包括出境查驗場、入境查驗場和蓮花大橋改造工程，已于2023年9月26日實現(xiàn)部分車道開通試運行目標；2024年4月9日，橫琴口岸客貨車通道隨車人員驗放廳正式啟用，標志著橫琴口岸二期工程通關(guān)項目全面竣工。
橫琴口岸及綜合交通樞紐開發(fā)工程作為“一國兩制”下粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”和規(guī)則對接“軟聯(lián)通”的標志性工程，橫琴口岸既是粵澳往來的重要通道，也是踐行《橫琴粵澳深度合作區(qū)建設(shè)總體方案》的深度實踐，先后獲得“2022-2023年度第一批中國建設(shè)工程魯班獎（國家優(yōu)質(zhì)工程獎）、中國建筑學會科技進步獎三等獎、華夏建設(shè)科學技術(shù)獎三等獎、廣東省土木工程詹天佑故鄉(xiāng)杯、2023年中國建筑材料流通協(xié)會科技進步獎一等獎”等重量級獎項。橫琴口岸二期客貨車“聯(lián)合一站式”通關(guān)模式是廣東省“樞紐服務(wù)效率提升”強國試點的重點任務(wù)之一，在實施過程中取得了一系列具有創(chuàng)新性、引領(lǐng)性、可復(fù)制性、示范推廣性的成果和典型經(jīng)驗，填補了兩個領(lǐng)域空白，破解兩項行業(yè)重難點問題，有力支撐交通運輸行業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展，極大地提高了粵澳往來車輛的通關(guān)效率，便利了粵澳往來人員的通關(guān)形式，活躍了在“一國兩制”框架下粵澳兩地經(jīng)濟的往來和發(fā)展，并于2024年5月順利通過了由交通運輸部牽頭組織的“樞紐服務(wù)效率提升”交通強國建設(shè)試點任務(wù)驗收。
位于琴澳交匯點的橫琴口岸，不僅是連接雙城的交通樞紐，更是集商務(wù)辦公、酒店、住宅、休閑購物為一體的城市綜合體，琴澳融合趨勢下橫琴粵澳深度合作區(qū)重要的城市地標。為打造匹配的口岸綜合開發(fā)及配套，大橫琴集團邀請新古典主義建筑鼻祖、前耶魯大學建筑學院院長羅伯特·斯特恩打造口岸上蓋物業(yè)——橫琴口岸廣場。作為橫琴口岸核心片區(qū)唯一開售的70年產(chǎn)權(quán)稀缺住宅，由全球酒店室內(nèi)設(shè)計專家、PLD創(chuàng)始人劉波親自進行戶型設(shè)計。
橫琴口岸廣場目前在售的D2區(qū)住宅已于近日喜封金頂。接下來，大橫琴集團將繼續(xù)秉持匠心，堅持“安全第一、質(zhì)量優(yōu)先”原則，加快推進項目建設(shè)，確保D2區(qū)住宅按時交付使用，為客戶創(chuàng)造舒適、便捷、美好的居住環(huán)境。
