大橫琴山隧道是珠海市重點(diǎn)項(xiàng)目
火熱七月，黨旗飄揚(yáng)在橫琴，一支“鐵軍”在這里誓師。
“傳承和發(fā)揚(yáng)鐵道兵精神，全面掀起‘大干120天’施工熱潮！” 7月6日，中鐵十六局集團(tuán)大橫琴山隧道項(xiàng)目部對(duì)照“年底隧道貫通，襯砌完成85%”的奮斗目標(biāo)，組織召開了“大干120天”勞動(dòng)競(jìng)賽動(dòng)員大會(huì)。
前身是鐵道兵的中鐵十六局集團(tuán)大橫琴山隧道項(xiàng)目部，已經(jīng)在大橫琴山奮戰(zhàn)了一年多。400多個(gè)晝夜的奮戰(zhàn)，這支作風(fēng)過硬的“撼山鐵軍”，傳承發(fā)揚(yáng)“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)”的鐵道兵精神，不斷攻堅(jiān)克難，取得了可喜的成績(jī)。
打通橫琴交通“任督二脈”的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)
大橫琴山隧道是珠海市重點(diǎn)項(xiàng)目，被寫入了2019年的珠海市政府工作報(bào)告中。記者了解到，大橫琴山隧道項(xiàng)目設(shè)計(jì)起點(diǎn)為香江路路口南側(cè)，以雙向六車道隧道下穿橫琴大道后穿越大橫琴山、環(huán)島南路、長(zhǎng)攔灣后，于南部填海區(qū)規(guī)劃琴鳴北路出洞。項(xiàng)目分兩期建設(shè)，其中，一期工程北起彩虹路及香江路之間的中心大道，終于長(zhǎng)攔灣，全長(zhǎng)約5.6公里；二期工程起于一期終點(diǎn)，終于南部填海區(qū)規(guī)劃琴鳴北路，全長(zhǎng)約1.75公里，總投資約43.50億元。
根據(jù)此前國(guó)土部門頒布的《橫琴南部填海區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》，南部填海區(qū)規(guī)劃范圍總面積25平方公里。其中，填海造地用海面積15.77平方公里，形成陸域面積14.50平方公里。規(guī)劃區(qū)將通過10年-20年的建設(shè)，建成人口規(guī)模為12萬(wàn)人、住宅建筑規(guī)模310萬(wàn)平方米、旅游類建筑規(guī)模280萬(wàn)平方米的美麗海上新城。因此，貫通橫琴本島與這里的交通路網(wǎng)格外重要，正在建設(shè)的大橫琴山隧道工程無(wú)疑是打通未來(lái)橫琴交通路網(wǎng)“任督二脈”的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。
“大橫琴山隧道工程(一期)是橫琴新區(qū)路網(wǎng)骨架三條快速路和‘兩橫、一縱、節(jié)點(diǎn)’的主干道中‘一縱’；中心大道的南延伸段，是連接橫琴本島與南部填海區(qū)的主要通道，建設(shè)意義重大。”建設(shè)方相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，工程于去年6月15日正式開工，目前進(jìn)展順利，將于今年年底實(shí)現(xiàn)貫通，2020年11月30日工程全部完工，具備通車條件。
隧道洞口已具雛形，開挖實(shí)現(xiàn)機(jī)械化
在項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)記者見到，大橫琴山隧道洞口已具雛形，被稱為“三臂哪吒”隧道掘進(jìn)機(jī)矗立在旁，整裝待發(fā)，目前完成的隧道已經(jīng)深達(dá)四五百米，工人們頭戴安全帽、身穿反光背心，安全生產(chǎn)的提示牌隨處可見，整個(gè)工地整潔而有序。據(jù)介紹，整個(gè)開挖施工完全實(shí)現(xiàn)機(jī)械化。
據(jù)介紹，中鐵十六局集團(tuán)大橫琴山隧道項(xiàng)目部以綠色發(fā)展為理念，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量推進(jìn)綠色標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)。通過采取行之有效的措施，嚴(yán)格落實(shí)環(huán)保施工要求，包括根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況，研究制訂綠色施工方案，對(duì)揚(yáng)塵進(jìn)行控制，定期進(jìn)行揚(yáng)塵情況記錄；道路灑水車定期作業(yè)，車輛出入口通道設(shè)置洗車池；嚴(yán)格控制噪音污染；建筑垃圾集中處理排放等措施，滿足綠色施工環(huán)保要求。
黨建引領(lǐng)，把支部建在工地上，在大橫琴山隧道項(xiàng)目部施工現(xiàn)場(chǎng)，記者感受到了濃厚的黨建氛圍。
中鐵十六局集團(tuán)大橫琴山隧道項(xiàng)目部黨支部與珠海大橫琴股份有限公司本部第二黨支部開展“黨建引領(lǐng)新征程，攜手共建大橫琴”聯(lián)創(chuàng)共建活動(dòng)。雙方黨支部成立聯(lián)創(chuàng)共建領(lǐng)導(dǎo)小組，將施工現(xiàn)場(chǎng)分為四個(gè)紅旗責(zé)任區(qū)，兩個(gè)支部的黨員進(jìn)行認(rèn)領(lǐng)，對(duì)責(zé)任區(qū)內(nèi)工程安全、質(zhì)量、進(jìn)度、文明施工等工作進(jìn)行幫扶，將責(zé)任具體化，并張貼黨員責(zé)任區(qū)公示欄，一線黨員“亮身份，明責(zé)任”。
奮戰(zhàn)120天，高質(zhì)量推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)
接下來(lái)這120天時(shí)間里，中鐵十六局集團(tuán)大橫琴山隧道項(xiàng)目部將勇?lián)姑斡洺跣?，為橫琴新區(qū)開發(fā)和粵港澳大灣區(qū)的建設(shè)貢獻(xiàn)力量。
中鐵十六局集團(tuán)路橋公司黨委書記、董事長(zhǎng)褚英奎強(qiáng)調(diào)，大橫琴山項(xiàng)目要切實(shí)強(qiáng)化黨建引領(lǐng)，發(fā)揮“雙標(biāo)共建”核心作用，傳承和發(fā)揚(yáng)“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)”的鐵道兵精神，全面掀起“大干120天”施工熱潮。他表示，要定目標(biāo)，咬定青山不放松，爭(zhēng)創(chuàng)亮點(diǎn)工程、示范工程、精品工程。要理思路，運(yùn)籌帷幄決勝千里，深入研究，精細(xì)化管控，避免“人多打亂仗”現(xiàn)象。要抓關(guān)鍵，既抓關(guān)鍵事又抓關(guān)鍵人，確保勞動(dòng)競(jìng)賽取得圓滿成功。
中鐵十六局集團(tuán)大橫琴山隧道項(xiàng)目經(jīng)理郝德亮宣讀“大干120天”活動(dòng)方案，他表示，本次勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，擬設(shè)置獎(jiǎng)勵(lì)共計(jì)1645萬(wàn)元，用于獎(jiǎng)勵(lì)先進(jìn)突出的個(gè)人和單位。在動(dòng)員大會(huì)上，中鐵十六局集團(tuán)大橫琴山隧道項(xiàng)目黨支部書記魏學(xué)虎宣讀了2019年3月20日至6月27日“大干100天”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)的通報(bào)文件，在剛剛結(jié)束的“大干100天”勞動(dòng)競(jìng)賽中，獎(jiǎng)勵(lì)累計(jì)達(dá)435萬(wàn)元，一批先進(jìn)個(gè)人和施工單位受到了獎(jiǎng)勵(lì)。
中國(guó)鐵建投資集團(tuán)大橫琴隧道EPC總承包部副指揮長(zhǎng)張正偉對(duì)中鐵十六局大橫琴山隧道項(xiàng)目部一直以來(lái)的工作表示肯定，要求在接下來(lái)的工作中，進(jìn)一步提高政治站位，以樣板工程、優(yōu)秀班組為抓手，全面掀起施工高潮，為實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目總體目標(biāo)不懈努力。
珠海大橫琴股份有限公司工程二部副經(jīng)理王創(chuàng)表示，希望全體參建人員團(tuán)結(jié)一致，攻堅(jiān)克難，把服務(wù)項(xiàng)目擺在首要位置。真抓實(shí)干，精心組織，堅(jiān)持問題導(dǎo)向，深入調(diào)研，抓準(zhǔn)關(guān)鍵，以“釘釘子精神”，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)管理制度，在確保安全的前提下，狠抓進(jìn)度質(zhì)量，爭(zhēng)創(chuàng)精品工程。
中鐵十六局集團(tuán)
中鐵十六局集團(tuán)隸屬于世界五百?gòu)?qiáng)——中國(guó)鐵建股份有限公司。前身由鐵道兵第十一師、第十三師及鐵道兵運(yùn)輸團(tuán)組建而成，十一師是鐵道兵的首都師。十六局集團(tuán)是集規(guī)劃設(shè)計(jì)、資本運(yùn)營(yíng)、科技研發(fā)、工程施工、軌道交通、地產(chǎn)開發(fā)、鐵路和地鐵運(yùn)營(yíng)、“四電”工程和海外工程等業(yè)務(wù)為一體的國(guó)有特大型現(xiàn)代建筑產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，擁有“四特四甲”資質(zhì)，注冊(cè)資本金30億元，年承攬任務(wù)近1000億元，年完成產(chǎn)值600億元以上。在60多年的發(fā)展歷程中，先后參與了400多項(xiàng)國(guó)家重點(diǎn)工程建設(shè)，獲得省部級(jí)以上榮譽(yù)290余項(xiàng)，17次創(chuàng)國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程，18次捧得魯班獎(jiǎng)，19次奪得詹天佑獎(jiǎng)。
